【財新網】“通過這幾年,車企已經深刻認識到,芯片短缺對我們發展的制約,但是大多數企業還沒有認識到,操作系統的缺失將是致命的問題。”9月6日,全國政協經濟委員會副主任苗圩在南京出席中國電動汽車百人會的論壇時表示,現在全球智能汽車的發展格局還沒有定,留給中國打造一個自主可控、開源開放、最好是免費的操作系統還有約三年的關鍵窗口期。
他表示,目前,汽車軟件正從過去的嵌入式軟件開發為主向全棧式軟件開發演進,操作系統將發揮承上啟下的作用,可以負責對內的管理和對外的交互。在此過程中,谷歌的安卓操作系統正通過車機系統開始進入車企,下一步會向底盤系統等進一步滲透。