行業內曾預期,隨著國內宜春鋰礦放量,碳酸鋰價格能夠回落,寧德時代3萬噸碳酸鋰項目有標桿意義
蔚來汽車二季度交付量環比下滑,但銷售結構變化,尤其是價格較高的ET7交付量占比明顯增長,帶來汽車銷售收入增長
2022年上半年,華晨寶馬共為華晨中國貢獻利潤約52.9億元。2月11日,華晨寶馬股權交割之后,利潤分成按25%比例計算
早在2020年7月,本田中國就與寧德時代簽署戰略合作協議,投資37億元參與寧德時代定增
2022年至今,廣汽埃安純電新能源車銷量居國內自主品牌首位,但尚未盈利
華晨中國預計,未經授權貸款擔保損失約19億元;存款質押擔保損失約為40億元;未入賬或未準確入賬資金往來損失23.5億元
理想ONE會逐步退出生產線,后續銷售會以換代產品理想L8為主
廣汽集團上半年營收增長40.8%,凈利潤增長32.6%,全年產銷沖刺245萬輛
特斯拉自動駕駛技術不使用激光雷達,也不依賴高精度地圖。但按照自然資源部最新界定標準,特斯拉自動駕駛輔助系統收集、存儲和傳輸數據,應當屬于測繪范疇
目前乘用車市場已企穩,為持續鞏固成效,刺激政策仍在加碼,購車需求能否持續釋放有待觀察
法案規定,只有在北美地區組裝的電動汽車才能享受稅收抵免優惠,目前在美銷售的韓國電動車型均產自韓國本土,排除在優惠范圍之外
長城汽車2022年銷量目標為190萬臺,上半年公司僅完成目標銷量的27%
比亞迪上半年營收同比增長65.71%,凈利潤同比增長206.4%,利潤額超過2021年全年,但公司股價受巴菲特減持影響不升反降
諸多車企尋求自研電池,謀求增加新的供應商,開拓綁定增量客戶是寧德時代當務之急
朱華榮認為,新能源汽車技術路線多元,包括純電、插電混動、增程式等,已經可以基本滿足消費者不同場景的出行需求
美國有17個州全部或部分參考加州低排放和零排放汽車法規,如果這些州選擇跟進,意味著美國約30%至40%汽車市場到2035年禁售燃油車
廣汽希望在動力電池供應上實現擇優外購、合資合作生產、自研自產三路并舉,保障電池供應鏈穩定
賽力斯各項財務指標中,銷售費用變動最大,同比增長247%至14.6億元
管理層在業績說明會上稱,二季度電池價格調整陸續落地,毛利率有所恢復,上半年綜合毛利率為18.7%
2022年第二季度,小鵬汽車的營收和交付量分別同比增長97.7%和98%,增速均不及第一季度
云度汽車最初由福建省、莆田市兩級國資主導成立,疫情期間一度資不抵債
哈弗品牌目前新能源汽車銷量占比為0%,要在2025年將這一份額提升至80%,任務頗為艱巨
廣汽埃安副總經理肖勇在一場行業論壇上稱,華為是大牌供應商,與華為合作基本沒有議價能力
中國兩大動力電池龍頭寧德時代和比亞迪分別在四川宜賓和重慶市建有大規模生產基地
雙方合作涉及股權層面,廣汽埃安引入戰略投資者,贛鋒鋰業參與埃安增資擴股項目